Petit guide d'achat :

Lorsque vous achetez une 4l, il est très important de vérifier certains points importants. Outre le contrôle technique et le côté administratif de l'achat, vous pourrez éviter un certain nombre d'erreurs.

Vérifier que le moteur ne fait pas trop de bruit ou ne tourne pas trop irrégulièrement.
Pour la boite de vitesse, vérifier qu'elle ne fait pas trop de bruit et que les vitesses passent bien (qu'elles ne craquent pas)

Plus précisément, il y a différents indicateurs qui permettent de connaître la santé du moteur.
- Fumée bleue à l'échappement : Problème de segments ou de bielle=> Ce qui signifie qu'il faudra démonter complètement le moteur pour réparer !

- Fumée blanche : Il est possible que le joint de culasse soit mort. Pour confirmer ou infirmer, regardez dans le vase d'expansion si de l'huile flotte en surface, ou le bouchon sur le cache culbuteur si il y a un dépot blanc courament appelé "mayonnaise".


Pour ce qui est de la rouille, il est très important de vérifier ce point là. C'est en effet le point le plus critique sur les 4L. Vous trouverez les principaux points à vérifier dans la partie "Préparation Chassis" du site.