L'astuce du moment
Freinage d'une r5 alpine turbo sur une 4L ?
Le détail est à portée de clic... En savoir plus
Remettre ses étriers comme neuf :
Après avoir démonté votre étrier vous le démontez entièrement pour obtenir toutes les pièces suivantes :
Ensuite, nettoyez toutes les pièces à l'essence ou autre produit pour dissoudre la graisse. Vous pourrez peindre à ce moment là les éléments avec une peinture spéciale étriers.
Note : Pour faire sortir le piston de l'étrier, utilisez une souflette que vous mettrez à la place de la durite d'arrivée d'huile.
Changement du joint de la vis :
Changement du joint qui fait étanchéité autour du piston :
Le voici en place :
Mise en place du joint de propreté autour du piston :
Puis mise en place du piston... Après avoir mis un poil d'huile...
Ensuite :
Mise en place de la première rondelle :
Puis la vis :
Puis ressort et cale pour le frein à main :
Note : Le ressort est à l'envers sur cette photo !
Puis mettre le circlips pour maintenir l'ensemble.